Is mijn auto tijdens een rally verzekerd?

Dat hangt van het type rally af. Toertochten en regularity-ritten op de openbare weg, waarbij u zich aan de verkeersregels houdt, zijn met een passende autoverzekering doorgaans gedekt, zeker met een evenementendekking. Een snelheidsrally op afgesloten trajecten is niet gedekt op een gewone polis.

Wat is het verschil tussen een toertocht/regularity en een snelheidsrally?

Bij een toertocht of regularity rijdt u op de openbare weg op tijd of regelmaat, niet op snelheid, en gelden gewoon de verkeersregels. Bij een snelheidsrally rijdt u klassementsproeven, vaak op afgesloten trajecten, waar het om de snelste tijd gaat. Alleen het eerste is met een normale autoverzekering te dekken.

Heb ik een speciale verzekering nodig voor een competitierally?

Ja. Voor competitieve onderdelen, zoals klassementsproeven of ritten op een afgesloten circuit, is een aparte (dag)verzekering nodig. Die regelt u meestal via de organisatie van het evenement of de autosportbond. Een gewone autoverzekering sluit deze onderdelen uit.

Kan ik mijn klassieke rally-auto op taxatiewaarde verzekeren?

Ja, en dat is voor een klassieke of waardevolle rally-auto verstandig. Met een taxatierapport spreekt u vooraf de verzekerde waarde af, zodat u bij schade of total loss niet met een lage dagwaarde te maken krijgt. Een taxatie is doorgaans 3 tot 5 jaar geldig.

Wat is een evenementen- of rallydekking?

Dat is een aanvullende dekking op uw autoverzekering voor deelname aan toertochten, regularity-rally's en oldtimerevenementen op de openbare weg. Zo bent u ook tijdens deze ritten goed verzekerd. Wij kijken welke verzekeraar dit het best en voordeligst aanbiedt.

Is mijn navigator of bijrijder meeverzekerd?

Met een inzittendenverzekering (SVI) zijn bestuurder én navigator/bijrijder gedekt voor letsel- en materiële schade, ongeacht de schuldvraag. Bij rally's en toertochten is dat een verstandige aanvulling, omdat u vaak met een co-driver rijdt.

Geldt mijn verzekering ook bij buitenlandse rally's en toertochten?

Voor ritten op de openbare weg biedt een Nederlandse autoverzekering standaard dekking in de EU en aangrenzende landen. Voor een buitenlands evenement met competitieonderdelen gelden dezelfde uitsluitingen als in Nederland; regel daarvoor aparte dekking. Wij adviseren u vooraf.

Hoeveel kost het verzekeren van een rally-auto?

Dat hangt af van de waarde van de auto, de dekking, een eventuele evenementendekking en het gebruik. Voor een klassieke rally-auto met beperkt gebruik valt de premie vaak mee. Bereken uw premie via de tool of neem contact op voor advies over de juiste combinatie.

Kan ik een auto met buitenlands kenteken in Nederland verzekeren?

Regulier verzekeren is lastig: Nederlandse verzekeraars vragen vrijwel altijd om een Nederlands kenteken. Woont u hier, dan zet u de auto meestal eerst op een NL-kenteken en verzekert u daarna. Voor tijdelijke situaties bestaan soms internationale of specialistische oplossingen; wij zoeken die voor u uit.

Hoe lang mag ik met een buitenlands kenteken in Nederland rijden?

Voor inwoners van Nederland geldt een korte termijn na inschrijving waarbinnen de auto op een NL-kenteken moet staan. Langdurig op een buitenlands kenteken rijden als ingezetene is doorgaans niet toegestaan. Voor tijdelijk verblijf gelden aparte regels; wij lichten uw situatie toe.

Ik ben expat of verblijf tijdelijk in Nederland, wat zijn mijn opties?

Bij een kort of tijdelijk verblijf kunt u soms uw buitenlandse kenteken behouden en met een internationale of tijdelijke dekking rijden. De voorwaarden hangen af van uw verblijfsstatus en de duur. Wij adviseren u onafhankelijk over wat mag en welke dekking past.

Wat is een groene kaart en heb ik die nodig?

De groene kaart is een internationaal bewijs dat uw auto verzekerd is en toont in welke landen de dekking geldt. Voor ritten in het buitenland en zolang uw kenteken nog niet is omgezet is dit een handig document. Wij zorgen dat u de juiste papieren heeft.

Hoe zet ik mijn kenteken om via de RDW?

In grote lijnen: schrijf u in bij de gemeente, laat de auto keuren en registreren bij de RDW, en regel de BPM en motorrijtuigenbelasting. Daarna ontvangt u een Nederlands kenteken en kunt u de auto verzekeren. Wij helpen u de stappen in de juiste volgorde te doorlopen.

Kan ik verzekeren zodra ik een Nederlands kenteken heb?

Ja. Zodra het NL-kenteken rond is, vergelijken wij meer dan 30 verzekeraars en sluiten we de gewenste dekking voor u af. We kijken daarbij of u uw in het buitenland opgebouwde schadevrije jaren kunt meenemen om de premie te verlagen.

Hoeveel kost het verzekeren van zo'n auto?

Na omzetting hangt de premie af van het type en de waarde van de auto, de dekking, uw gebruik en uw schadevrije jaren. Bereken uw premie via de tool zodra u een Nederlands kenteken heeft, of neem contact op zodat wij met u meekijken tijdens de omzetting.

Wat is machinebreuk en waarom is het belangrijk?

Machinebreukdekking vergoedt schade door een intern mechanisch of elektrisch defect — iets wat gewone casco niet dekt. Voor kostbaar materieel is dit sterk aan te raden.

Geldt de dekking op eigen terrein en op de weg?

Ja, de dekking kan zowel op eigen terrein en bouwplaats als op de openbare weg gelden. Voor de weg is de WAM verplicht. Wij stemmen de dekking af op waar u werkt.

Is diefstal en schade meeverzekerd?

Met een cascodekking bent u verzekerd tegen diefstal, brand en schade aan uw zelfrijdende machine. Beveiliging en stalling zijn vaak een voorwaarde. Wij zorgen dat het klopt.

Krijg ik een vergoeding bij stilstand?

Met een aanvullende dekking voor bedrijfsschade of stilstand vangt u (een deel van) de kosten op als het materieel na schade uitvalt. Wij nemen dit mee in het advies.

Wat kost het verzekeren van werkmaterieel?

Dat hangt af van het type en de waarde van de machine, de inzet (terrein of weg), het gebruik en de gekozen dekking. Door te vergelijken vindt u de scherpste premie.

Kan ik meerdere machines in één polis verzekeren?

Ja, materieel kan vaak op een verzamel- of materieelpolis worden verzekerd, wat overzicht en voordeel geeft. Wij richten dit voor uw bedrijf in.

Wat is machinebreuk en waarom is het belangrijk?

Machinebreukdekking vergoedt schade door een intern mechanisch of elektrisch defect — iets wat gewone casco niet dekt. Voor kostbaar materieel is dit sterk aan te raden.

Geldt de dekking op eigen terrein en op de weg?

Ja, de dekking kan zowel op eigen terrein en bouwplaats als op de openbare weg gelden. Voor de weg is de WAM verplicht. Wij stemmen de dekking af op waar u werkt.

Is diefstal en schade meeverzekerd?

Met een cascodekking bent u verzekerd tegen diefstal, brand en schade aan uw dumper. Beveiliging en stalling zijn vaak een voorwaarde. Wij zorgen dat het klopt.

Krijg ik een vergoeding bij stilstand?

Met een aanvullende dekking voor bedrijfsschade of stilstand vangt u (een deel van) de kosten op als het materieel na schade uitvalt. Wij nemen dit mee in het advies.

Wat kost het verzekeren van werkmaterieel?

Dat hangt af van het type en de waarde van de machine, de inzet (terrein of weg), het gebruik en de gekozen dekking. Door te vergelijken vindt u de scherpste premie.

Kan ik meerdere machines in één polis verzekeren?

Ja, materieel kan vaak op een verzamel- of materieelpolis worden verzekerd, wat overzicht en voordeel geeft. Wij richten dit voor uw bedrijf in.

Wat is machinebreuk en waarom is het belangrijk?

Machinebreukdekking vergoedt schade door een intern mechanisch of elektrisch defect — iets wat gewone casco niet dekt. Voor kostbaar materieel is dit sterk aan te raden.

Geldt de dekking op eigen terrein en op de weg?

Ja, de dekking kan zowel op eigen terrein en bouwplaats als op de openbare weg gelden. Voor de weg is de WAM verplicht. Wij stemmen de dekking af op waar u werkt.

Is diefstal en schade meeverzekerd?

Met een cascodekking bent u verzekerd tegen diefstal, brand en schade aan uw laadschop. Beveiliging en stalling zijn vaak een voorwaarde. Wij zorgen dat het klopt.

Krijg ik een vergoeding bij stilstand?

Met een aanvullende dekking voor bedrijfsschade of stilstand vangt u (een deel van) de kosten op als het materieel na schade uitvalt. Wij nemen dit mee in het advies.

Wat kost het verzekeren van werkmaterieel?

Dat hangt af van het type en de waarde van de machine, de inzet (terrein of weg), het gebruik en de gekozen dekking. Door te vergelijken vindt u de scherpste premie.

Kan ik meerdere machines in één polis verzekeren?

Ja, materieel kan vaak op een verzamel- of materieelpolis worden verzekerd, wat overzicht en voordeel geeft. Wij richten dit voor uw bedrijf in.

Geschreven door Bram van der Veldt op 20 juni 2026. Geplaatst in Uncategorised.

Rally

Rally-auto verzekeren & dekking vergelijken

Rijdt u toertochten of regularity-rally's op de openbare weg? Dan is uw rally-auto vaak te verzekeren met een gewone autoverzekering, soms met evenementendekking. Een echte snelheidsrally op afgesloten trajecten valt daarbuiten. Wij vergelijken meer dan 30 verzekeraars en adviseren u eerlijk. Onafhankelijk advies van Finass Verzekert — AFM-geregistreerd en Kifid-aangesloten.

Bereken mijn premie Bel 072 - 509 24 56

AFM-geregistreerdKifid-aangeslotenOnafhankelijk adviseur

Onafhankelijk vergelijken

30+ verzekeraars

Ook toertochten & regularity

Persoonlijk advies

Rally-auto verzekeren bij Finass Verzekert

Wat is een rallyverzekering?

“Rally” kan van alles betekenen. Rijdt u toertochten of regularity-rally's op de openbare weg, waarbij u zich gewoon aan de verkeersregels houdt (geen wedstrijd op snelheid)? Dan is uw rally-auto meestal te verzekeren met een normale autoverzekering, vaak met een aanvullende evenementen- of rallydekking. Een WA-dekking is daarbij, net als altijd, wettelijk verplicht.

Gaat het om een echte snelheidsrally met klassementsproeven op afgesloten trajecten, dan valt dat búiten een gewone autoverzekering. Daarvoor is een speciale (dag)verzekering nodig, meestal via de organisatie of de autosportbond. Bij Finass Verzekert vertellen wij u eerlijk wat wel en niet gedekt is, en vergelijken we meer dan 30 verzekeraars voor uw rally-auto op de openbare weg.

Toertocht en regularity of snelheidsrally: wat is verzekerd?

Toertochten en regularity-ritten op de openbare weg (op tijd/regelmaat, niet op snelheid) zijn met een passende autoverzekering doorgaans gedekt, zeker met een evenementendekking. Klassementsproeven, snelheidswedstrijden en ritten op een afgesloten circuit of speciale proef zijn dat niet en vragen om een aparte dekking via de organisator of autosportbond. Wij helpen u de juiste combinatie te kiezen.

Welke dekking past bij uw rally-auto?

Voor uw op kenteken staande rally-auto kiest u uit WA, WA + Beperkt Casco en Allrisk, aangevuld met een evenementendekking voor toertochten. Veel rally-auto's zijn klassiekers en worden dan bij voorkeur op taxatiewaarde verzekerd.

BASIS

WA-verzekering

Wettelijk verplicht minimum

De wettelijk verplichte basisdekking. Geschikt voor een oudere rally-auto met beperkte dagwaarde, waarbij u cascoschade zelf draagt.

Wat is gedekt:

Schade aan andere voertuigen
Letselschade aan derden
Schade aan gebouwen en objecten
Schade door inzittenden

Bereken WA-premie →

MEEST GEKOZEN

UITGEBREID

WA + Beperkt Casco

Vaak gekozen voor een rally-auto

Naast WA-dekking ook bescherming tegen diefstal, ruitbreuk, storm en brand — goed te combineren met een evenementendekking voor toertochten.

Extra gedekt:

Brand- en stormschade
Diefstal en inbraak
Ruitbreuk en glasschade
Aanrijding met dieren
Hagelschade

Bereken WA+ premie →

VOLLEDIG

Allrisk verzekering

Voor een waardevolle of klassieke rally-auto

De meest complete dekking, ook bij eigen schuld, bij voorkeur op vaste taxatiewaarde. Aan te raden voor een waardevolle of klassieke rally-auto (geldt voor gebruik op de openbare weg).

Alles uit WA+ plus:

Schade door eigen schuld
Vandalisme
Onbekende veroorzaker
Total loss-uitkering
Aanrijdingsschade

Bereken Allrisk-premie →

Vergelijking rally-auto: WA, WA + Beperkt Casco en Allrisk
Dekking	WA	WA + Beperkt Casco	Allrisk
Schade aan anderen (aansprakelijkheid)
Brand, storm en natuur
Diefstal en inbraak
Ruitbreuk en glasschade
Aanrijding met dieren
Schade aan eigen auto door eigen schuld
Vandalisme en onbekende veroorzaker
Rally-/evenementendekking (openbare weg)
Aanbevolen voor	Oudere rally-auto	Courante rally-auto	Klassieke rally-auto

Aanvullende dekkingen voor uw rally-auto

Stel de verzekering van uw rally-auto compleet samen met deze modules, afgestemd op toertochten en regularity op de openbare weg.

Rally- & evenementendekking

Aanvullende dekking voor deelname aan toertochten, regularity-rally's en oldtimerevenementen op de openbare weg, zodat u zorgeloos meerijdt.

Vaste taxatiewaarde

Verzeker uw (klassieke) rally-auto op de vooraf getaxeerde waarde. Bij schade of total loss keert de verzekeraar dat bedrag uit — geen discussie over dagwaarde.

Pechhulp & berging

Zorgvuldige berging en transport bij pech onderweg naar of tijdens een toertocht, in binnen- en buitenland — afgestemd op bijzondere auto's.

Inzittendenverzekering (SVI)

Vergoedt letsel- en materiële schade van bestuurder én navigator/bijrijder, ongeacht de schuldvraag bij een ongeval tijdens de rit.

PREMIE-BEREKENING

Waar hangt de premie voor uw rally-auto van af?

De premie voor uw rally-auto hangt af van de waarde van de auto, de gekozen dekking (dagwaarde of taxatiewaarde), een eventuele evenementendekking en het gebruik. Voor gebruik op de openbare weg rekenen verzekeraars elk anders, dus vergelijken loont.

Door te vergelijken via Finass Verzekert ziet u welke verzekeraar uw rally-auto op de juiste waarde en met de gewenste evenementendekking het voordeligst verzekert. Voor competitieonderdelen wijzen wij u op de juiste aparte dekking.

Type rally-auto & taxatiewaarde

Dagwaarde of vaste taxatiewaarde (vaak klassiekers)

Aantal schadevrije jaren

Hoe meer jaren, hoe lager uw premie (tot 80% korting)

Jaarlijkse kilometrage

Vaak beperkt en recreatief gebruik

Leeftijd hoofdbestuurder

Risicocategorie op basis van uw leeftijd

Postcodegebied

Regionale diefstal- en aanrijdingsstatistieken

Uw rally-auto verzekeren of overstappen: zo werkt het

Een rally-auto verzekert u het best met een dekking voor gebruik op de openbare weg (op de juiste waarde) plus een evenementendekking voor toertochten en regularity. Voor competitieonderdelen regelt u aparte dekking via de organisatie. Wij vergelijken meer dan 30 verzekeraars. Heeft u al een polis? Na de eerste contractperiode mag u maandelijks overstappen; Finass Verzekert regelt het, zonder dat u onverzekerd komt te zitten.

De 4 stappen voor overstappen

Bereken uw premie via onze tool met uw kenteken
Vergelijk de aanbieders en kies de beste rallydekking
Wij regelen de opzegging bij uw oude verzekeraar
Uw nieuwe polis gaat direct in na opzegtermijn

Wanneer kunt u opzeggen?

Belangrijk: een echte snelheidsrally met klassementsproeven op afgesloten trajecten valt niet onder een gewone autoverzekering. Daarvoor regelt u een aparte (dag)dekking via de organisator of de autosportbond. Kiest u voor taxatiewaarde, dan is zo'n rapport doorgaans 3 tot 5 jaar geldig. Wij helpen u de juiste combinatie te kiezen.

Uw rally-auto verzekeren of overstappen met Finass Verzekert

Veelgestelde vragen over de rallyverzekering

Alle antwoorden op de meest gestelde vragen over het verzekeren van een rally-auto, toertochten en competitie op een rij.

Is mijn auto tijdens een rally verzekerd?
Dat hangt van het type rally af. Toertochten en regularity-ritten op de openbare weg, waarbij u zich aan de verkeersregels houdt, zijn met een passende autoverzekering doorgaans gedekt, zeker met een evenementendekking. Een snelheidsrally op afgesloten trajecten is niet gedekt op een gewone polis.
Wat is het verschil tussen een toertocht/regularity en een snelheidsrally?
Bij een toertocht of regularity rijdt u op de openbare weg op tijd of regelmaat, niet op snelheid, en gelden gewoon de verkeersregels. Bij een snelheidsrally rijdt u klassementsproeven, vaak op afgesloten trajecten, waar het om de snelste tijd gaat. Alleen het eerste is met een normale autoverzekering te dekken.
Heb ik een speciale verzekering nodig voor een competitierally?
Ja. Voor competitieve onderdelen, zoals klassementsproeven of ritten op een afgesloten circuit, is een aparte (dag)verzekering nodig. Die regelt u meestal via de organisatie van het evenement of de autosportbond. Een gewone autoverzekering sluit deze onderdelen uit.
Kan ik mijn klassieke rally-auto op taxatiewaarde verzekeren?
Ja, en dat is voor een klassieke of waardevolle rally-auto verstandig. Met een taxatierapport spreekt u vooraf de verzekerde waarde af, zodat u bij schade of total loss niet met een lage dagwaarde te maken krijgt. Een taxatie is doorgaans 3 tot 5 jaar geldig.
Wat is een evenementen- of rallydekking?
Dat is een aanvullende dekking op uw autoverzekering voor deelname aan toertochten, regularity-rally's en oldtimerevenementen op de openbare weg. Zo bent u ook tijdens deze ritten goed verzekerd. Wij kijken welke verzekeraar dit het best en voordeligst aanbiedt.
Is mijn navigator of bijrijder meeverzekerd?
Met een inzittendenverzekering (SVI) zijn bestuurder én navigator/bijrijder gedekt voor letsel- en materiële schade, ongeacht de schuldvraag. Bij rally's en toertochten is dat een verstandige aanvulling, omdat u vaak met een co-driver rijdt.
Geldt mijn verzekering ook bij buitenlandse rally's en toertochten?
Voor ritten op de openbare weg biedt een Nederlandse autoverzekering standaard dekking in de EU en aangrenzende landen. Voor een buitenlands evenement met competitieonderdelen gelden dezelfde uitsluitingen als in Nederland; regel daarvoor aparte dekking. Wij adviseren u vooraf.
Hoeveel kost het verzekeren van een rally-auto?
Dat hangt af van de waarde van de auto, de dekking, een eventuele evenementendekking en het gebruik. Voor een klassieke rally-auto met beperkt gebruik valt de premie vaak mee. Bereken uw premie via de tool of neem contact op voor advies over de juiste combinatie.

Persoonlijk advies over uw rally-auto bij Finass Verzekert

Waarom uw rally-auto verzekeren via Finass Verzekert?

Als onafhankelijk adviseur vergelijken wij meer dan 30 Nederlandse verzekeraars en vertellen we eerlijk wat wel en niet gedekt is bij toertochten en rally's. Geen vergelijkingssite, maar een echte adviseur.

30+ verzekeraarsBrede vergelijking voor de beste premie
Binnen 2 minutenPremie berekend op basis van kenteken
Eerlijk over dekkingToertocht wél, snelheidsrally apart
Persoonlijk adviesBereikbaar 6 dagen per week

Wat onze klanten zeggen over hun rally-auto

Klanten beoordelen Finass Verzekert gemiddeld met een 9,5 en de afhandeling van schade met een 9,8.

9,5

Klantbeoordeling

9,8

Schade-afhandeling

“Ik rijd de Tulpenrallye en andere toertochten met mijn klassieker. Finass regelde een polis met evenementendekking, zodat ik onderweg goed verzekerd ben. Precies goed.”

Jeroen A.

WA + Casco — toertochten, evenementendekking

“Mijn rally-klassieker is op taxatiewaarde verzekerd. Fijn dat de waarde vooraf vastligt, zeker met een auto waar zoveel werk in zit. Netjes en deskundig geregeld.”

Miriam V.

Allrisk — rally-klassieker, taxatiewaarde

“Ik wilde ook een echte snelheidsrally rijden. Finass was er eerlijk over dat dat niet onder mijn polis valt en wees me op een aparte dagdekking. Fijn dat ze dat vooraf zeiden.”

Paul H.

WA + Casco — toertochten, eerlijk advies

“Tijdens een regularity-rit met mijn man als navigator kregen we een kleine schade. Dankzij de inzittendendekking was alles goed geregeld en snel afgewikkeld.”

Anouk B.

Allrisk — regularity, met co-driver

Gerelateerde autoverzekeringen

Rijdt u een specifiek type auto? Bekijk de verzekering die past bij uw situatie.

Autoverzekering →

Vergelijk WA, WA+ en Allrisk voor uw auto.

Sportwagen →

Dekking voor krachtige en exclusieve auto's.

Oldtimer →

Voordelige dekking op taxatiewaarde voor klassiekers.

Youngtimer →

Dekking op dag- of taxatiewaarde (15–25 jaar).

Importauto →

Dekking voor geïmporteerde en bijzondere auto's.

Cabrio →

Dekking voor uw cabriolet, ook op taxatiewaarde.

Populaire automerken

PorscheAutoverzekering →FerrariAutoverzekering →LamborghiniAutoverzekering →McLarenAutoverzekering →Aston MartinAutoverzekering →MaseratiAutoverzekering →AudiAutoverzekering →BMWAutoverzekering →Mercedes-BenzAutoverzekering →JaguarAutoverzekering →BentleyAutoverzekering →LotusAutoverzekering →

Bekijk alle merken →

Autoverzekering per verzekeraar

Nationale-NederlandenAutoverzekering →NH1816Autoverzekering →ASRAutoverzekering →Turien & CoAutoverzekering →AssicuroAutoverzekering →KlaverbladAutoverzekering →UnigarantAutoverzekering →De GoudseAutoverzekering →Ansvar IdeaAutoverzekering →Avéro AchmeaAutoverzekering →AllianzAutoverzekering →VereendeAutoverzekering →

Bekijk alle maatschappijen →

Categorie: Verkeer · Bestelauto · Motor · Caravan

Klaar om uw rally-auto te verzekeren?

Bereken uw premie voor gebruik op de openbare weg en regel een evenementendekking voor toertochten. Voor competitieonderdelen wijzen wij u op de juiste aparte dekking. Persoonlijk en onafhankelijk advies van Finass Verzekert.

Bereken mijn premie Bel 072 - 509 24 56

Schade onderweg? Spoedlijn 24/7: 06 - 55 20 40 72

Lees meer …Rally

Raadplegingen: 142

Geschreven door Bram van der Veldt op 20 juni 2026. Geplaatst in Uncategorised.

Buitenlands kenteken

Auto met buitenlands kenteken verzekeren & omzetten naar NL

Een auto met een buitenlands kenteken is in Nederland lastig regulier te verzekeren: woont u hier, dan moet de auto meestal eerst op een Nederlands kenteken. Wij helpen u bij de omzetting en met (tijdelijke) dekking, en vergelijken zodra u een NL-kenteken heeft meer dan 30 verzekeraars. Onafhankelijk advies van Finass Verzekert — AFM-geregistreerd en Kifid-aangesloten.

Bereken mijn premie Bel 072 - 509 24 56

AFM-geregistreerdKifid-aangeslotenOnafhankelijk adviseur

Onafhankelijk vergelijken

30+ verzekeraars

Hulp bij omzetten kenteken

Persoonlijk advies

Auto met buitenlands kenteken verzekeren bij Finass Verzekert

Een auto met buitenlands kenteken verzekeren: hoe zit dat?

Rijdt u in Nederland een auto met een buitenlands kenteken — bijvoorbeeld omdat u net naar Nederland bent verhuisd, een auto hebt geïmporteerd of hier tijdelijk verblijft? Dan is regulier verzekeren lastig: Nederlandse verzekeraars vragen vrijwel altijd om een Nederlands kenteken. Om te mogen rijden is minimaal een WA-dekking wettelijk verplicht.

Woont u in Nederland, dan moet de auto doorgaans binnen korte tijd op een Nederlands kenteken worden gezet, met een keuring door de RDW en betaling van BPM en motorrijtuigenbelasting. Verblijft u hier tijdelijk, bijvoorbeeld als expat, dan zijn er soms specialistische of tijdelijke oplossingen. Bij Finass Verzekert helpen wij u de juiste route te kiezen en vergelijken we meer dan 30 verzekeraars zodra uw NL-kenteken rond is.

Moet ik mijn buitenlandse kenteken omzetten naar een Nederlands kenteken?

Als u in Nederland woont, is dat in de meeste gevallen verplicht: kort nadat u zich in de gemeente inschrijft, moet u de auto laten registreren en op een Nederlands kenteken zetten. Pas daarna kunt u de auto normaal verzekeren. Voor een kort of tijdelijk verblijf gelden andere regels en bestaat soms een internationale of tijdelijke dekking. Wij adviseren u onafhankelijk wat in uw situatie mag en kan.

Welke dekking past bij uw situatie?

Zodra uw auto op een Nederlands kenteken staat, kiest u uit WA, WA + Beperkt Casco en Allrisk. Bij een geïmporteerde of waardevolle auto is verzekeren op vaste taxatiewaarde vaak verstandig.

BASIS